ＷＢＳハンドバイク

2012/7/30のWBSで手で漕ぐ自転車「ハンドバイク」が取り上げられていました。

見た目は３輪のリカンベントです。
脚に障害のある人向けってことで、仰向きというのはいいかもしれません。
空を見ながら走るのって結構気持ちいいものです。

クランクは自転車のもので左右同じ向きです。互い違いのほうが良いような気もします。
ブレーキは機械式ディスクブレーキ。
電動アシストが付いていて、上り坂も腕の力で登れるそうです。

幼児２人同乗用自転車と一般自転車の比較

日本自動車連盟(JAF)が幼児２人同乗用自転車と一般自転車の安全性の比較テストをしたそうです。
幼児を２人乗せた状態での制動、スラローム、駐輪時のふらつきを比較したものです。

スラロームの結果が分かりやすいですね。
一般の自転車だと、かなりふらついています。

参照
JAFユーザーテストで制動距離と安定性の違いを比較
自転車に子どもを2人乗せたら？

アスリートの魂

2012/7/10の「アスリートの魂」がトラック競技の渡辺一成選手を採り上げていました。

あの２周半のためにギア比考えたり、駆け引きしたり、本当感心しますね。
ポタってる僕には想像できない世界です。

そういえばペーサーてトラック用のアシスト自転車を使うっていうのは知っていたんですが、思っていた以上にダサかったです。
電動バイクとかじゃダメなんでしょうか。

ＴＳマーク更新

７月２日でＴＳマークの保険が切れたので更新してきました。

毎年違う自転車店で点検をしてもらってます。
今年はヨドバシアキバでみてもらいました。

自転車を店の中へ押して入り、エレベーターで６階に持っていきます。

出来上がりは１時間半後ということで、マックで休んだり、他の階でぶらぶらしてました。

更新完了
今回はシートチューブ上方前面に貼付されていました。
前回までの重ね貼りを含めて４枚になりました。

ランドナー軽量化

今のランドナーを軽量化しました。
と言っても不要なキャリアとフレームバッグを外しただけですが。
たぶん1キロくらいは軽くなったはずです。

前

後

リアキャリアは連泊でもない限りは要りませんね。
フレームバッグに入っていた修理キットはフロントバッグへ移動しました。
フロントバッグにはこれら以外に財布、ケータイ、鍵、デジカメなんかを入れています。
それでも中は余裕があります。
無くてもサイドとヘッドチューブ側にポケットがあるのでなんとかなります。
ちなみに、フロントバッグはオーストリッチのF-530ネイビーです。

外した物。
左上のチューブ、タイヤレバー、パンク修理セットはフロントバッグへ。
4mm5mm6mmの六角レンチはホームセンターで買った携帯ツールに変更しました。
緊急用なので安いので大丈夫です。