越谷サイクリング

MIYATA GSで越谷のイオンレイクタウンに行ってきました。

イオンレイクタウンにて。

ルートはこの間、走ったときと同じです。


MIYATA GS には去年の11月から乗っていませんでした。寒くなるまでまた乗ろうと思います。

久々に乗ってみて、ランドナーと比べサドル・ハンドル間が遠いように感じました。
ステムの長さやハンドルのサイズはほとんど同じです（ランドナーの方がハンドルの肩の部分が狭いです）。とするとサドルが後ぎみなのかもしれません。すでに前よりにしてあるので、シートポスト交換の検討が必要です。

それとハンドルが高く感じました。
ステムの下に30mmスペースがあるので、これはなんとかなりそうです。

あとヘッドが少しガタついています。
これはフレームを買った当初からあった症状で原因がよくわかりません。スペーサーの枚数が多いか、一度締めすぎたときにワンにベアリングの跡が付いたかだと思います。
今以上に締めるとハンドルの動きが重くなるので、しばらくこのまま使います。
症状が悪化するようなら交換しようと思います。

走行記録（CC-MC100W）
走行時間：1:56:15
走行距離：41.93
平均速度：21.6
最高速度：34.9

越谷サイクリング

ランドナーで越谷のイオンレイクタウンに行ってきました。
とても大きなショッピングモールですね。じっくり回ると1日では足りません。

池のほうからイオンレイクタウンが見渡せます。

サイクリング（20140411）

片道約20kmとランドナーで行くにはちょうどいい距離です。
道のりも曲がる回数が少なく、まっすぐが多いです。
道路の状態も悪くありません。都内の大通りは走りにくい部分もありますが、それ以外は道も広く交通量もそれほど多くないので走りやすいです。

流通団地のほうに寄り道していますが、野口商会を見に行きました。外観をみただけです。
この流通団地には自転車のメーカーや卸業者の営業所があります。

箱根サイクリング

ランドナーで箱根を登ってきました。
と言っても、家から箱根までは100kmくらいあるので輪行で行きました。
三島まで電車で行き、箱根を越えて、小田原に行くルートです。

始発で向かうため３時起床、４時過ぎ出発。

自宅の最寄り駅まで走っていきました。
フロントバッグには貴重品・カメラ・パンク修理キット・タオル・ワイヤー錠が入っています。
荷台には輪行袋（オーストリッチ：超速FIVE）が載っています。
輪行袋は付属の収納袋ではなく、モンベルのGORE-TEXスタッフバッグ9Lに入れています。
きれいに収納するのが面倒なので、とにかくまとめて入れるだけというこの方法が便利です。
そのかわりに体積は増えます。

電車に揺られること約３時間、三島に着きました。

超速FIVEは前輪をはめて、ハンドルの向きを戻すだけなので楽です。
近くのコンビニでポカリスエットを購入。

８時４０分、箱根に向けて出発。
したのですが、すいません、ほとんど記憶ないです。

小休止を挟みながら山中城跡に到着

ここまで１時間半かかりました。

箱根まであと半分と言い聞かせて出発。
少し走ったところで振り返ると駿河湾が見えました。

知らないうちにずいぶん高いところにきたなという感じ。
地図上では標高約720m。

そしてようやく

箱根峠です。２時間半かかりました。

元箱根まで少し下ります。
途中、道の駅「箱根峠」に寄り道。電気自動車用の充電器がありました。

アンビリカルケーブル？
箱根町立箱根湿生花園にもあるそうな。

景色もまずまず

手前の針葉樹もいい感じ。

元箱根は外国人観光客でいっぱいでした。

日本人と外国人で半々くらい。

ここから国道１号最高地点までちょっと登って小田原まで下ります。
途中のファミリーマート箱根小涌園店で昼ごはん。
ここは休憩室があって中で食事ができるようになっています。
ごはんを食べていたら猫がやってきました。

窓の向こうなので触れず。

箱根湯本で入浴剤を買って帰りました。

荷物が制限されてるので、持ちやすいお土産が良いですね。

出費
交通費：3022円
飲み物：435円
おにぎり：423円
お土産：1796円
計：5676円

箱根サイクリング（20140402）