2014年7月25日金曜日

ザッパラス(3770)第15回株主総会

2014年7月25日 13時~
アイビーホール 地下2階 サフラン
所要時間:約55分
お土産:子会社の製品(シャンプーとトリートメント)

ザッパラスの株主総会に行ってきました。
ザッパラスは女性向けのケータイコンテンツの配信やeコマースを行っている会社です。

配当利回りが高いので買った銘柄です。
総会では若い男性の個人株主もわりと多かったように思います。
総会後に事業説明会があったのですが、総会だけで帰りました。

お土産は子会社の製品(シャンプーとトリートメント)
原料に国産の米が使われているそうです。

質疑応答(メモを基にしてるので完全なものではありません)
問1.事業報告の取締役の報酬の欄に記載されている社外取締役の報酬は個人情報にあたるので記載しなくてもいいのではないか。
答1.意見として承る。

問2.女性の管理職の人数と女性の従業員の割合を教えてほしい。
答2.マネージャーが2人、リーダー8人、女性管理職の比率は27.5%となっている。
女性の従業員の割合は56%である。

問3.株式会社enishの監査役だった方が取締役候補になっている。前社長の杉山がenishの社長になった。ザッパラスとenishに取引の関係はあるのか。
答3.重要な取引はない。情報交換や交流は行っている。

問4.総会の冒頭で議案の訂正があった。議案はとても重要なものである。どのようなチェックをしているのか。
答4.訂正の内容は議案の採決に影響はないが、念のため訂正した。今後、このようなことがないようにチェック体制を整える。

問5.近年、業績が下がりっぱなしだ。12期以前のような状態にいつもどるのか。何か取り組んでいるのか。
答5.事業に関することは事業説明会の方で説明する。
現在の状況はフィーチャーフォンからスマートフォンへの切り替えが進む中、フィーチャーフォンのユーザ数が減る一方、スマートフォンのユーザを獲得できていない。
集客メディアの開発、顧客分析の強化、課金サービスのクオリティアップなど既存事業のテコ入れをしている。

2014年7月24日木曜日

株主優待(DCMホールディングス)

DCMホールディングスから株主優待が届きました。

PBの日用品の詰め合わせです。
大切に使わせてもらいます。

関東にはDCMの店舗が少ないのでこの優待はいい宣伝になっているのではないでしょうか。

2014年7月13日日曜日

前輪のねじり組み

交換して使わなくなった前輪を使ってねじり組みをやってみました。
モランボン組みとも言われているそうですが、言いにくいのでねじり組みと読んでいます。

まず前輪をばらして新しいスポークを用意しました。
理由は2つ。
1つ目は長さが足りない。ねじり組みは通常の組み方よりも長いスポークが必要となります。
いろいろググってみたところ、1ねじりでプラス2mmがいいらしいです。
2つ目に元のがステンレスだった。ステンレスは丈夫だけど脆いイメージがあるので、しなりやすい鉄スポークにしました。

この時点で問題が発生。
長いスポークが見つかりません。前輪のサイズは27で、元のスポークの長さは302mmです。
いくら探しても一般車用のプレーンスポークで302mmより長いのが見つからず、結局元と同じ302mmを購入しました。

仮組みしたのがこんな感じです。
普通に仮組みして、1つずつ綾をねじっていきました。
長さが足りなくなる可能性があるので、半ねじりにしました。

増し締め、振れ取り、テンションを上げて、センターを出して完成。
パッと見はねじり組みだと気付かないかもしれませんね。

ニップルをリム外側から見たところ
スポークの先端がニップル底面より1mm強下にあります。
長さが足りていません。もし1ねじりしてたら組めなかったかも。

ちなみに逆JISで組んでいます。
JIS、イタリアンとその逆についての特徴はよくわかりません。
分かる方、ご教示ください。

ねじり組みは一般的な組み方よりも剛性が高く、固く感じると言われています。
スポ車の場合、後輪をねじり組みにすることで加速性能が良くなると聞きます。
一般車の前輪をねじり組みにして効果があるのかは不明です。

2014年7月6日日曜日

前輪交換

ステンマックスの前輪を交換しました。
前輪は初の交換です。8年くらい使っています。

とくに掃除もしていないのでハブの汚れ具合がすごいことになっています。

ブリヂストンの前輪に交換します。

スペックはこんな感じです。
ハブ:中野製作所 軽快車用前ハブ 36H 通し式 OLD:93mm 軸長:140mm
リム:アラヤ WO-2? 寸法が同じ
スポーク:#14  見た目ステンレス 磁石はくっつく 長さ?mm
ニップル:真鍮

交換したらなんだか眩しくなりました。
前輪を換えるだけで自転車全体の雰囲気もなんか変わりました。

外した車輪は使用には問題ないのでとっておきます。
何かに使えるかな。

2014年7月1日火曜日

三ヶ島 Exim-Ezy Superior

三ヶ島 Exim-Ezy Superior を購入しました。
Ezy Superiorは脱着ペダルのシリーズです。
ペダルの他にトウクリップMT-250とwelgoのストラップも購入しました。

ロードの方にはSPDペダルを着けているのですが、専用の靴でないと漕げず、乗るのが億劫になっていました。

Exim-Ezy Superior はフラットペダルなので普通の靴でも乗れます。


交換後

これが
外れます。

脱着式は折りたたみや輪行に役立つと言われています。
駐輪時に外しておけば盗難対策にもなるかもしれません。

アダプターをクランクに取り付けるときには普通のペダルレンチが使えないので注意が必要です。
三ヶ島から専用工具が出ています。
パークツールの15mmのショップコーンレンチがあれば代用できます。

クリップも付けました。
フラットペダルですが、表裏があるので注意。

ストラップをペダル軸の前に通すか後に通すかわかりませんが、たぶんどちらでもいいのだと思います。
とりあえず後に通しました。

ハンドルやクランクの角度によってはクリップと前タイヤが接触します。
ロードはフロントセンタが狭いのでどうしようもありません。

これで乗る機会が増えればいいのですが。