組立時にホイールの重量が気になり測ってみました。
前輪でローター、クイック、リムテープ込みで1658g。かなり重たいです。ホイールは前後とも手組で別の物に交換するつもりです。
前輪を組み付けるときに気が付いたのがこれです。
バネが右側に2個入っています。1個は左側に移しました。脱落防止用のワッシャーは外しました。仕組みが分かっていれば要りません。
ブレーキキャリパーはたぶんプロマックス。
バネの戻りが悪く、レバーを離しても戻り切りません。ローターには擦らないので放置。ブレーキもいづれ油圧に換える予定です。
レバーはシマノのST-EF51
多くのクロスバイクについてる定番のやつです。
九分組状態の前シフトワイヤーの組み付けがこんな状態でした。
ドッペルの質が悪いと言われる理由を知りました。きちんと点検すれば問題ないと思います。
フロント周りもシングル化しようと思っています。
チェーンリングはかしめてあるのでクランクごと変えるつもりです。リアを10速にしたいのでそれに合うパーツを選びます。
リアはMF-TZ21 ボスの7速です。
10速化するつもりです。ロード用のハブもディスク化でエンド幅135mmがあるのでロードのコンポも検討します。
前まわり。
ホイールが重たいので手組で軽いリムにします。オープンプロが第一候補です。ハブダイナモにしてライトをオートライト化するつもりです。街乗りのクロスバイクなので、カゴをつけようかとも思ったのですが、フォークの形状的にキャリアを付けるのは無理そう。
しばらくこのまま使って少しずつパーツ交換してきます。
